沖壓件的開發(fā)進(jìn)度對整個項目的進(jìn)度起著關(guān)鍵作用，是主機(jī)廠準(zhǔn)備的重要環(huán)節(jié)。

　　1.車身工藝數(shù)據(jù)的發(fā)布

　　車身設(shè)計部發(fā)布產(chǎn)品數(shù)值模型，工程開發(fā)部工程師根據(jù)產(chǎn)品數(shù)值模型進(jìn)行工藝預(yù)分析和價格預(yù)測(作為投標(biāo)對比數(shù)據(jù))，并利用車身工藝數(shù)值模型進(jìn)行沖壓件投標(biāo)和相應(yīng)的工藝分析。

　　2.車身零部件制造流程可行性分析(沖壓件開發(fā)商和工程開發(fā)部)

　　沖壓件收到車身工藝的數(shù)值模型后，開發(fā)人員分析各部分的工藝可行性。原則上要求沖壓件廠對所有新開發(fā)的零件進(jìn)行CAE分析(即零件成形性模擬分析)。

　　CAE分析的作用:

　　通過CAE分析，我們可以直觀地觀察零件和板材的成形過程?？s短沖壓件設(shè)計分析周期；預(yù)測沖壓件的可能性；采用優(yōu)化設(shè)計，zui大限度降低沖壓件和鋼材消耗，降低制造成本；制造前提前發(fā)現(xiàn)沖壓件和零件的潛在風(fēng)險；保證沖壓件的設(shè)計合理性，降低設(shè)計成本；

　　根據(jù)沖壓件廠對零件的CAE分析結(jié)果，開發(fā)部門可以充分利用現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)試的經(jīng)驗，檢查工藝參數(shù)和圖紙補(bǔ)充是否合理，及時對零件起皺或開裂等風(fēng)險提出解決方案。

　　3設(shè)計和會簽。

　　CAE分析后可以設(shè)計沖壓件DL圖，大多數(shù)情況下可以同時完成。

　　DL圖紙設(shè)計是一個設(shè)計布局-沖壓工藝分析設(shè)計，也可以稱為沖壓件工藝流程圖，包括:零件板材尺寸、沖壓方向和角度、沖壓工藝布局、送料方向、廢刀分布和切邊方向、廢刀去除方向指示、ch孔、左右零件標(biāo)記、各工序標(biāo)記等。

　　同時，DL圖紙還應(yīng)反映沖壓設(shè)備、沖壓件高度、沖壓件材料、壓邊圈或壓邊圈工作行程、鈑金定位方式、成品工藝壓力分析等。

　　DL設(shè)計完成后，內(nèi)部審核原則上以沖壓件廠完成。內(nèi)審問題整改后，可以提供給主機(jī)廠的開發(fā)部會簽。DL圖紙的會簽非常關(guān)鍵，直接導(dǎo)致后期的沖壓件設(shè)計，對后期的沖壓件開發(fā)周期影響很大。如果后面改變DL圖，開發(fā)周期和成本會大大浪費。

　　4.沖壓件結(jié)構(gòu)圖設(shè)計和會簽

　　沖壓件結(jié)構(gòu)圖會簽順序:圖沖壓件圖紙會簽-成型翻邊沖壓件會簽-修邊沖孔沖壓件會簽。

　　因為沖壓件的鑄造加工周期是一個非常辛苦的時間，不能壓縮，為了保證項目的進(jìn)度，沖壓件結(jié)構(gòu)圖的設(shè)計很重要，沖壓件的設(shè)計時間要盡量提前，爭取后續(xù)沖壓件的制造時間。

　　沖壓件的diyi個樣品一般是半手工樣品，只需要成型，其他的切邊沖孔可以通過線切割完成，所以先設(shè)計拉延模和成型翻邊沖壓件型，再設(shè)計切邊沖孔沖壓件型拉延模。

　　主機(jī)廠開發(fā)部門應(yīng)zhongdian關(guān)注:

　　沖壓件功能性，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和強(qiáng)度，沖壓件生產(chǎn)anquan性，沖壓件各項參數(shù)滿足量產(chǎn)壓機(jī)要求，便于調(diào)試和生產(chǎn)，沖壓件主要零部件和材料的一致性以及技術(shù)協(xié)議要求，

　　對于評審中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)盡可能要求沖壓件廠進(jìn)行整改。有些問題可能對產(chǎn)品功能影響不大，但可能影響操作方便，降低生產(chǎn)效率。為了趕上時間和進(jìn)度，沖壓件廠可能與變更不兼容。這時候需要宿主廠kaifazhe(工程師)的勇氣和決心，因為無論如何設(shè)計階段的變化都比后期(沖壓件成型后)快。

　　一些有爭議的問題需要客觀地討論，以便找到zui佳解決方案。在沖壓件圖紙審核過程中，要求工程開發(fā)技術(shù)人員立場堅定，具有youxiu的技術(shù)和現(xiàn)場調(diào)試經(jīng)驗，可以減少后期的很多問題。

　　5.鑄造數(shù)值模型的發(fā)布和泡沫模型的回顧與修正

　　沖壓件泡沫型可在結(jié)構(gòu)圖設(shè)計審核后制造。在泡沫成型階段，項目組需要發(fā)布澆注數(shù)據(jù)，以保證模具的可澆注性。泡沫成型是聚苯乙烯高溫發(fā)泡成型的一種材料，按沖壓件結(jié)構(gòu)圖數(shù)控加工，并考慮適當(dāng)?shù)臎_壓件加工余量(8-10天)和泡沫收縮。

　　發(fā)泡膠的生產(chǎn)周期一般在一周左右。生產(chǎn)完成后需要進(jìn)行現(xiàn)場檢查。一、確保與沖壓件結(jié)構(gòu)圖一致。二、檢查沖壓件結(jié)構(gòu)圖審核中的問題是否在設(shè)計圖紙審核中得到妥善整改或未發(fā)現(xiàn)。Polylon的復(fù)習(xí)是沖壓件生產(chǎn)過程中不可缺少的環(huán)節(jié)，因為這是沖壓件結(jié)構(gòu)變化的zui后一步。一旦進(jìn)入鑄造階段，很難改變沖壓件的結(jié)構(gòu)。

　　6.沖壓件鑄件

　　生產(chǎn)改進(jìn)后，聚苯乙烯泡沫塑料可以運輸?shù)借T件廠進(jìn)行鑄造。具體流程這里就不詳細(xì)討論了。沖壓件的鑄造周期為15-20天，沖壓件的鑄件運回沖壓件廠后會進(jìn)行檢驗，主要是檢查是否有鑄造裂紋等鑄造缺陷。

　　7.數(shù)控數(shù)模轉(zhuǎn)換及其沖壓件數(shù)控加工

　　沖壓件鑄造后可以數(shù)控，但只有發(fā)布數(shù)控數(shù)據(jù)后，才能根據(jù)產(chǎn)品的數(shù)控數(shù)據(jù)對沖壓件廠進(jìn)行數(shù)控，然后沖壓件數(shù)控加工大致分為:龍銑-裝配-半精加工-精加工等。在數(shù)控加工過程中，可以發(fā)現(xiàn)鑄件是否有夾砂、裂紋等缺陷。數(shù)控加工后，要求沖壓件檢驗。沖壓件數(shù)控加工周期一般為20-25天。在項目開發(fā)時間緊張的情況下，合理安排數(shù)控加工時間非常重要。項目開發(fā)商可以現(xiàn)場控制進(jìn)度，監(jiān)督?jīng)_壓件廠制定合理的處理方案。

　　8.沖壓件鉗工、調(diào)試和取樣過程

　　沖壓件的鉗工階段包括:沖壓件基準(zhǔn)沖孔-合模-試模-取樣等。沖壓件數(shù)控加工后，后續(xù)裝配工有一定余量。鉗工調(diào)試主要是檢查沖壓件研磨率，上下引導(dǎo)研磨率，確保沖壓件研磨合格。

　　9.沖壓件預(yù)驗收

　　沖壓件廠在計劃時間內(nèi)完成沖壓件的所有制造和調(diào)試后，可以向主機(jī)廠的開發(fā)部門申請預(yù)驗收。沖壓件廠應(yīng)提供沖壓件自檢報告，合格率沖壓件。主機(jī)廠開發(fā)部收到預(yù)驗收申請后，組織人員在沖壓件廠進(jìn)行預(yù)驗收，主要從沖壓件靜態(tài)、

　　預(yù)驗收中發(fā)現(xiàn)的問題原則上應(yīng)在沖壓件廠整改完成后包裝發(fā)運。但如果出現(xiàn)一些不影響生產(chǎn)質(zhì)量且難以整改的問題，允許沖壓件廠自封的鉗工留在量產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)一步整改。

　　10.沖壓件批量生產(chǎn)的調(diào)試和驗收

　　由于機(jī)床不同，型材磨削不同，沖壓件比例不同，需要保證沖壓件預(yù)驗收后的成品質(zhì)量，并轉(zhuǎn)移到大規(guī)模生產(chǎn)區(qū)。一般沖壓件的首磨時間是1-2個月，而沖壓件的整個調(diào)試周期長達(dá)半年甚至更長。沖壓件生產(chǎn)區(qū)的調(diào)試過程始終集中在以下幾個方面:

　　沖壓件沖壓件廠負(fù)責(zé)檢查工具發(fā)現(xiàn)的問題或糾正焊接調(diào)試反饋的問題或缺陷；沖壓件動靜檢驗項目的符合性檢驗；沖壓件批量生產(chǎn)壓機(jī)上連續(xù)生產(chǎn)的可靠性，即連續(xù)生產(chǎn)的廢品率應(yīng)小于2個點

　　沖壓件調(diào)試整改期長。以上項目全部整改完畢，生產(chǎn)穩(wěn)定運行3個月后，工程開發(fā)部可組織沖壓件用戶、anquan員、質(zhì)檢員進(jìn)行沖壓件zui終驗收，并簽署zui終驗收報告。